全站搜索
微店:中国传说网珠宝工坊
曲老师的微店


投稿 quweibj@163.com

微信图片_20230131161420.jpg

传说网网络滚雪球和投稿的方法


."网络滚雪球"方法:

    除新闻类栏目外,原则上其余栏目均可进入“网络滚雪球”文字游戏程序。一为“攒雪球”:写作发起人写开篇,然后交他人续接,自己也可以续接;二为“滚雪球”:或纵向续接他人所“攒”之“小雪球”,将其滚大;或横向就同一主题独立成篇,另“攒”一个“小雪球”;以上方法都可以逐渐滚写成“大雪球”;各个“雪球”逐渐合并滚成全网站的“大雪球”。


二.投稿方法:

   “攒雪球”即撰写开篇的作者,可将稿件投至下面的邮箱,注明文章的标题、尊姓大名(笔名)及联系方式;“滚雪球”续写的作者,可以直接在文章下部的评论中续写,评论栏目最多可输入文字900字左右,如果一次上传容量不够,可以分多次上传,并请注明序号。无论是“攒雪球”还是“滚雪球”,本网将择优正式发表。我们尤其热烈欢迎“文学青年”试笔,展示风采。

  

  投稿信箱:quweibj@163.com1602929101@qq.com

  投稿微信:QLSYW418

  传说网在线 QQ群:196314717,欢迎传说网友入群交流


传说网微信公众号子系统

修筑美国太平洋铁路的华工

 二维码

黄皮肤的血泪史:修筑美国太平洋铁路的华工(1/9)

2015-02-08 13:00  5人参与 1条评论

美国太平洋铁路长3000多公里,穿越了整个北美大陆,是世界上第一条跨洲铁路。它为美国的经济发展做出了巨大的贡献,从一定意义上说,正是这条铁路成就了现代美国。这条在美国人心目中被看成是奇迹的铁路,在当时的条件下,建设过程极其艰难。其中西拉内华达山地势险峻,是修筑太平洋铁路的最难关。在相当长的时间里,有一个事实鲜为人知,那就是:这条伟大铁路最艰险的路段,是由以中国人为主的工人修建的。在美国中央太平洋铁路公司的铁路工人薪水发放记录中,华工的比例在工程后期甚至高达95%。


文章分类: 追忆
分享到: